中国与“一带一路”参与国疫后合作潜力巨大

中国与“一带一路”参与国疫后合作潜力巨大

新华社苏瓦6月27日电 斐济国立大学著名学者凯什米尔·马昆26日在接受新华社记者专访时表示,“一带一路”倡议实施以来为包括南太平洋岛国在内的世界许多参与国带来实实在在的好处,相信中国与这些国家在新冠疫情结束后的互利共赢合作潜力巨大,特别是在公共卫生领域及电子商务等互联网经济上的合作大有可为。

马昆表示,“一带一路”倡议是有利于中国与其他国家实现互利共赢合作的有效平台,帮助有效打通了世界贸易与投资通道,为现有的世界治理体系及世界经济做出了建设性贡献。

马昆指出,中国在“一带一路”倡议参与国投资开展建设,创造了大量就业岗位与商机。特别像在经济发展滞后的南太平洋岛国,“一带一路”倡议目前已经发挥非常重要的作用,帮助斐济、巴布亚新几内亚、瓦努阿图及萨摩亚等岛国建设了诸如道路、桥梁及港口等必要的基础设施,有力地促进了这些国家的经济与社会发展。

马昆认为,“一带一路”倡议已经从创意变成行动,从愿景变成现实,其发展态势强劲,前景广阔。

他强调,“一带一路”合作有力促进了经济全球化,使世界经济更加开放、包容、平衡,并实现利益共享。这次新冠疫情也清晰表明,世界需要经济全球化及自由贸易。

他说,中国在疫情期间为南太平洋岛国提供了必要的资金与防疫医疗物资,并与这些国家举行视频会议,分享中国的抗疫经验,为今后双方更好地开展公共卫生领域的合作奠定基础。

马昆表示,中国除了在公共卫生防疫方面具有丰富的实际经验与专长外,也在广泛应用互联网技术方面卓有成效。疫情过后,新的经济与贸易模式将会形成,跨境电子商务、网上展览会及网上投资活动等将会成为新常态。中国在这一领域的优势将为渴望发展信息技术、实现互联网经济发展的南太平洋岛国提供合作的良机。此外,南太平洋岛国大多是气候变化的受害者,中国正在加大应对气候变化领域的国际合作。因此,双方加大在公共卫生、数字经济及气候变化等领域的沟通交流,将使“一带一路”合作更加充满活力。(新华社记者 张永兴)

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6月6日《人民日报》报道,6月5日,中国国家铁路集团有限公司对外公布,今年5月,中欧班列累计开行1033列,同比增长43%,首次突破1000列,发送货物9.3万标箱,同比增长48%,单月开行列数和发送量均创历史新高。

中欧班列开行,顺应全球化时代,畅通了“一带一路”物流通道。中欧班列是欧亚大陆桥上全天候、受气候环境影响小交通工具,并且中欧班列运输速度比海运快,运价远低于航空运输。比如从大庆出发的中欧班列,最快14天就可以到达比利时,比海上运输节省近30天时间,不但提高了货物运输时效,也极大地缓解了企业库存压力,具有较高性价比。因而越来越受到“一带一路”沿线国家和地区人民欢迎,开行数量与日俱增。

中欧班列助力稳外贸和复工复产。2020年年初开始,一场席卷全球的新冠肺炎疫情,让很多企业按下了“暂停键”,中欧班列逆势上扬,为外贸企业复工复产,做好“六稳”工作,落实“六保”任务,起到桥梁和纽带作用。今年政府工作报告的优先目标就是稳就业保民生,在我国外贸外资带动2亿人就业,其中8000万是农民工,这样稳外贸就是为稳就业、保民生,以及打赢脱贫攻坚战,实现脱贫致富奔小康编织了一张保障网。

据有关部门统计,在我国外贸从业市场主体70多万户,外贸外资企业超过百万户,我国对外直接投资和吸引外资三千亿美元。我国是一个制造业大国,处于全球产业链重要节点位置,因而中欧班列逆势上扬,稳定了全球产业链正常生产,也为全球经济稳定增长起到定盘星作用。

中欧班列是“生命之线”,传递着战胜疫情的力量。新冠肺炎疫情突发,并在全球蔓延,给全世界人民正常生活带来不便,也影响着世界人民身心健康。中欧班列由于分段运行,相互间接触少,因而在疫情期间是“一带一路”抗疫物资重要运输通道。其中5月份,中欧班列运送口罩、急救包、防护服、额温枪、护目镜等防疫物资119.6万件、9381吨,累计运送防疫物资186万件、12524吨,为驰援全球战疫提供了有力支撑,被称为是欧亚大陆间“生命之路”,为全球战疫传递了中国信心和力量,构筑起人类命运共同体坚强保障。

中欧班列为开放的中国更加开放奠定物流基础。随着“一带一路”建设不断推进,随着中国改革开放步伐进一步加大,各国和各地区间在贸易往来中相互融合,贸易量越来越大,中欧班列在日夜穿梭中,实现互通有无,不仅带动“一带一路”沿线繁荣昌盛,更多人实现就业,同时也加深了友谊,让世界共享中国发展成果。

中欧班列作为“一带一路”建设先行使者,将会在开行过程中,不断创新服务,提高效率,掣画出“一带一路”高质量发展蓝图。(李白、冯根新)

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